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均瑶集团计划增资吉祥航空

作者: 佚名  上传时间:2010-03-08  浏览:145
  3月6日,全国政协委员、上海均瑶集团兼吉祥航空董事长王均金对记者表示,为降低吉祥的资产负债率,均瑶集团近期将对吉祥注资2亿元,使吉祥航空注册资金达到5亿元。
  王均金表示,2012年前,吉祥航空还将自购10架左右空客A320飞机。空客A320目?#25216;?#26684;每架约5300万美元,这也意味着未来两年,吉祥航空的购机资金需要投入数十亿元。
  对于未来吉祥航空的融资,王均金希望能够通过上市解决,目前没有争取地方政府注资计划,也没有寻找战略投资者的考虑。
  3月3日,有媒体援引王均金的话称,可能会出售不超过25%的股权给战略投资者。但3天之后,在接受记者采访时,王均金本人对此予以了否认。“我们考虑,到吉祥业务发展更好的时候再引入战略投资者,过早有贱卖之嫌。”
  王均金希望上海市政府能给予吉祥航空更多支持,特别是基地建设方面。王均金表示,“民航强国”应列入国家战略。目前民营航空业负担过重,表现为资本金投入不足、各类税负过高、机场等配套业务存在垄?#24076;?#36825;些均不利于市场经济的成本优化。
  此前,数家民营航空遭遇经营困境,东星航空破产、鹰联航空国有化、奥凯航空一度停航。
  对于民营航空公司的困境,王均金认为,各家公司的发?#22815;?#30784;和发展思路不同,不应一概而论。就中国民航业整体而言,国有航空为主与“民航强国”并不矛盾。有竞争才能促进改革和转型。民营航空的创新机?#32856;?#21152;灵活,很多创新尝试可?#21592;?#34892;业共享。政府应该出台扶?#32622;?#33829;航空公司政策,特别是在开拓支线市场方面。
  3月4日,原属均瑶集团的另一民营航空天津奥凯航空宣布,大田集团取代均瑶集团成为奥凯新控股股东。对此,王均金不愿多谈,仅表示,“投资的东西用投资的眼光看,均瑶集团在2005年便定下发展原则,‘饲母鸡、不饲公鸡’,参与的业务必须能赚钱。”
  吉祥航空公司透露,2009年吉祥航空的净利润为1.08亿元。■

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