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丰田总裁在华致歉承诺做出三大改善措施

作者: 佚名  上传时间:2010-03-03  浏览:82
丰田汽车株式会社(ToyotaMotorCorporation,Tokyo:7203,NYSE:TM,下称丰田)于2010年3月1日在北京举行记者?#24471;?#20250;,丰田汽车社长丰田章男在众多媒体的闪光灯下,就丰田在全球范围实施的大规模召回事件鞠躬道歉。
  丰田章男表示:“包括中国在内,丰田在全球范围实施的大规模召回也给中国消费者带来了很多担心和困惑,对此表示深刻的歉意。”
  美国时间2010年2月24日,丰田章男出席了由美国国会监督与政府改革委员会召开听证会,并作为证人出席了丰田汽车召回问题的第二次听证会。
  “为了早一天向中国消费者?#24471;?#24773;况,这次是?#29992;?#22269;直飞到北京。”丰田章男在记者?#24471;?#20250;上作出上述?#24471;鰲?#25454;悉,丰田章男于周六凌晨?#25191;?#21271;京。此次丰田章男在中国北京举行的?#24471;?#20250;,主要从“?#35834;妗薄?#27833;门踏板”“刹车系?#22330;?#36825;三个方面进行了?#24471;鰲?br/>  丰田章男在?#24471;?#20250;的发言中称:“关于?#35834;?#38382;题,实施地区仅限于美国和加拿大,中国不在对象范围内。关于油门踏板,在中国市场销售的约有7.5万台RAV4车型设计油门踏板问题,我们正在相关部?#35834;?#25351;导下实施‘召回’。另外,关于刹车系统,在中国销售的普锐斯、雷克萨斯混合动力车型没有使用ABS(防抱死制动系统)的制动程序,不在‘召回’范围内。”
  丰田承认在企业的快速增长中,员工和组织结构的成长跟不上,导致这么多问题的出现,“我们已经深刻反省这些问题,反省的是否已经超越了丰田自身能力的高速发展,使丰田一直以来最为重视的对于造物、造车的渴求有所疏忽。”
  丰田章男表示,未来将一进步强化“安全”“质量”体系。丰田将会在三个方面作出改善措施,首先成立有丰田章男直接管理的“全球质?#21051;?#21035;委员会”。该委员会是由各地区新任命的“ChiefQualityOfficer(CQO)”质?#21051;?#21035;委员会参与组成,?#30001;?#35745;到制造、从销售到服务各个工序,分别找出质量管理的项目并进行改善。
  此外,作为强化?#20998;?#25913;善的?#22278;擼?#26356;快、更直接地把顾客的声音传达给质量本部、开发本部。强化真正与改善产品相挂?#36710;摹?#33021;够对顾客的车辆进行实地技术调查的体制。
  丰田章男承诺将重新审视工作方法、人才培养方法,虚心倾听顾客的声音,把安全和质量放在第一位,为了能够使“制造高?#20998;?#30340;汽车”早日?#25351;?#32780;倍加努力。
  对于丰田章男此次是否与中国政府进行沟通,丰田汽车(中国)有限公司董事长加藤雅大在?#24471;?#20250;后接受记者采访时表示,“我们已向中国相关部门表示了极大的歉意,我?#27465;?#25454;相关原因在内部进行反省,未来将进行更多改进。中国政府也表示,希望丰田尽快?#26696;?#27963;?#20445;?#20016;田?#34892;?#20013;国政府这样的表态,希望尽快达到中国政府期望。”
  对于丰田章男是否会辞职的疑问,加藤雅大说:“我们想更好地为出现的问题提出解决方案,来回报消费者,这比目前说辞?#26696;?#20855;有意义。”
  丰田一直以来把中国定位为重要市场,就丰田章男本人而言,曾担任过负责中国业务的本部长职务,对中国有着深厚的感情,今后,将会为生产受中国消费者喜爱的汽车而继续努力。
  丰田汽车中国本部本部长佐佐木昭,丰田汽车(中国)投资有限公司董事长加藤雅大,丰田(中国)总代表服部悦雄等丰田中国区高层也一同出席了这次记者?#24471;?#20250;。
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  2008年,丰田超过美国通用汽车,成为全球最大汽车公?#23613;?#20294;是自2010年1月开始蔓延全球的丰田召回事件,涉及的车辆约为800万辆,超过了丰田2009年781万辆的全球销量。
  丰田2010年制定了在华销售80万辆的目标。对于是否会受到此次“召回事件”的影响而调整销售目标时,丰田章男说:“目前没有对80万辆销售目标的调整计划。”
  对此,加藤?#38057;?#36947;:“今年,我们希望不要缩小80万辆的销售目标,因为中国市场发展势头非常好,希望通过在中国开展的相关事务能够对中国汽车产业和社会发?#26500;?#29486;力量,同时,我?#27465;?#24076;望销售量超过80万辆,并能在明年(2011年)继续发展。”
  据丰田1月份发布的数据显示,2009年度丰田在中国市场销量约为70.9万辆,与2008年同?#20219;?#22686;长121%。2009年度丰田在全球市场销?#35838;?81.3万辆,2008年同比增长为87.1%,产?#35838;?23.4万辆,2008年同比增长为78.3%。
  记者手记:
  2月27日是周六,丰田汽车株式会社的公关公司一纸邀请函通知:3月1日下午六点,丰田社长丰田章男将在北京就丰田汽车召回事件举行媒体?#24471;?#20250;。
  3月1日下午,距媒体?#24471;?#20250;还有一个小时,我到达此次会议现场――J?W万豪酒店。酒店B1层?#24471;?#20250;现场外,已人声鼎?#23567;?#35760;者签到处排起了长队。受到丰田邀请的记者可以拿到一份“记者证”。但到来的更多是未受邀请的记者。很多记者因场地有限而无法进入。整个会场内外,到来的记者约有400名。会场座椅上摆满各式“占位工具?#20445;?#24456;难找到闲置座椅。来宾区和主席台之间的地面,被摄影记者们占满,坐?#35834;模?#36330;?#35834;模?#21322;蹲?#35834;模?#20026;拍到独特角度的照片,他们保持着各种高?#35759;?#21160;作。会场后方也都是架着长枪短炮的摄像记者。
  六点整,丰田章男率领着包括丰田(中国)总裁加藤雅大在内的丰田高层人员进入会场,在长枪短炮?#20102;?#19981;停、咔咔作响声中,丰田章男深深鞠躬。会场前方?#34892;?#25668;影记者?#37202;?#26469;拍摄,惹怒了会场后方的摄像师们,立马有人喊道:“前?#35834;模?#37117;给我坐下。”现场主持人不得不赶紧维持现场秩序,以保证接下来,丰田章男来华“道歉”能顺利进行。
  20分钟的“解释”过后,便是记者提问时间。
  主持人话音未落,就已经有记者举手站了起来。第一个提问的是来自某网站的女记者,她刚得到提?#35797;市恚员?#30340;记者便纷纷将摄像机、照相机、录音笔对准这位女记者,一时间她变成了会场中的“主角”。接下来的场面是,没等到丰田章男回答完问题,就有大批记者同时举手示意。但怎奈记者太多,提问机会有限。我身后一位身材高大的男记者从记者会提问?#26041;?#19968;启动,便一直举着手,却没得到任何提问机会。不过堪称?#38057;?#30340;是,他或许称得上此次记者会?#20808;?#27668;仅次于主角丰田章男的人,在记者会后期,有几个摄影记者、摄像师,干脆对准这位“执著的记者”一顿拍摄。
  当记者会进行了大约一个小时时,主持人大声宣布还有最后一个提问机会。一位日本记者未经?#24066;?#23601;开口用日语提问,立?#28120;?#21040;现场记者的嘘声并让其闭嘴。在主持人的选择下,最后的提问机会被一位中国记者得到。会议结束后,丰田章男在保安的簇拥下,迅速离场。丰田(中国)总裁加藤雅大则留在会场继续与记者交流。记者们蜂拥而上,将其紧紧围住,大家同时?#21592;ā?#23478;门?#20445;?#21152;藤雅大一阵迷糊,好在身旁翻译赶忙解围。
  在如此局面下,在最后时刻,我也只得到一个提问机会,加藤雅大刚回答完?#24076;?#20415;被保安直接“架走”。记者会结束后,会场内外仍有大批记者不愿离开,有同行间互传资料或交流的,有进行视频?#38057;?#30340;。似乎“敬业”的记者们完全没有觉得“工作的结束?#20445;?#19968;些记者甚至直接在会场外的地毯上开始写稿发稿。■
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