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苗圩:千万不要忘了对传统能源汽车节能降耗

作者: 佚名  上传时间:2010-01-22  浏览:106
  1月9日,中国工信部副部长苗圩在第十一届北大光华新年论坛上强调,重视发展研发新能源汽车的同时,千万不要忘了对传统能源汽车的节能降耗。
  苗圩指出,2009年中国汽车业全年产销超过1300万辆,增长率超过40%,这主要得益于国家政策,一是1.6升排量以下的轿车减半征收车辆购置税;二是汽车摩托车下乡;三是汽车以旧换新。苗圩称,随着汽车不断普及,?#22909;?#24433;响?#37096;?#22987;显现,如石油大量消耗、环境污染?#21462;?#23545;于这些影响,发展新能源汽车是未来的方向之一。
  他预计2020年以前中国新能源汽车销量占整个销量比例的10%-15%,这意味着85%-90%的汽车仍是以石油为能源的传统汽车。“所以我们在重视发展研发新能源汽车的同时,千万不要忘了对传统能源汽车的节能降耗。”传统能源汽车节能降耗空间很大,有成熟的技术和现成的产品。中国各大汽车公司的老总在传统能源降耗上迈的步子并不大。“如果传统能源汽车做不好,指望在新能源汽车上实现一步跨越是不现实的,”苗圩表示,在新能源汽车的技术方面,中国面临许多问题,“不是像?#34892;?#20154;说的我们已经站在跟国际上同一个起跑线上了。跟国?#25910;?#22312;同一起跑线上也不能?#24471;?#20160;?#27425;?#39064;,如果我跟牙买加那个短跑运动员站在同一个起跑线上,跑起?#27425;?#23601;会被丢到几百?#23383;?#22806;,这是不争的?#29575;怠!薄?#26032;能源和传统能源汽车是一个基础和提高的关系。”
  谈到中国新能源汽车基本情况时,苗圩指出,在经过十多年努力取得了很大成效的同时,我们也应看到,相较于传统能源汽车而言,中国在新能源汽车领域跟国际的差距不是很大,但还有一定的差距。此外,中国在技术、研发以及产业化投资方面明显还不够。
  苗圩指出限制中国新能源汽车发展最大的问题是电池问题,电池里面最大的问题是占30%左?#39029;?#26412;的隔膜,这种动力电池的隔膜目前中国没有企业能够制造。
  苗圩还表示,政府对新能源汽车的补贴应该是递减?#38477;摹!?br/>  

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