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东风雷诺合资公司拖延5年终落户广州花都

作者: 佚名  上传时间:2010-01-04  浏览:110
  长安汽车(行情 股吧)重组中航汽车的第二天,拖延了5年之久的 东风汽车(行情 股吧)—雷诺合资项目终于有了消息。昨天,日产与雷诺联盟双品牌CEO卡洛斯·戈恩对CBN记者表示,雷诺项目确定落户广州花都,初期将利用东风日产基础设施进行生产。
  “我到广州花都之后,和花都区的政府要员进行了沟通。之前花都区为雷诺汽车预留了一块地,但是今年这块地给了东风日产二期工厂项目。花都区承诺将为我们再找一块地。”卡洛斯·戈恩说。
  自2005年东风汽车与雷诺合资谈判暂停以来,这是卡洛斯·戈恩首次正面回应东风—雷诺合资项目,也首次明确了未来生产基地的地址问题。
  卡洛斯·戈恩表示,雷诺汽车将借用东风日产的基础设施共线生产。在墨西哥工厂,雷诺汽车已经有了不同品牌车型共线生产的先例,这样可以更好地节约生产成?#23613;?#25096;恩同时表示,花都区已经开始着手为雷诺汽车另提供一块地,未来雷诺汽车将单独新建工厂。
  雷诺与东风汽车早在2004年便签署了轿车合作协议。根据协议,雷诺将与东风汽车组建合资公司,在中国实现雷诺轿车本土化生产?#25302;?#21806;。此前1年,雷诺的联盟对象日产汽车已经与东风汽车成立了一家合资公司。
  不过起了个早的雷诺汽车却赶了个晚集,由于雷诺与东风汽车在项目地址上迟迟达不成共识,导致该项合资谈判长期处于暂停状态。“雷诺想把生产基地放在广州,但东风汽车却希望生产基地建在武汉。”知情人士说。今年9月下旬的一次采访中,武汉经济开发区管委会一位人士仍对CBN记者表示:“给雷诺的那块地还一直留着,只?#20154;?#20160;么时候来建。”
  2004年~2008年,中国乘用车年销量从500万辆增至2008年的960万辆,今年有可能超过1300万?#23613;?#26412;田、日产、丰田、通用、大众、福特、?#25191;?#36215;亚,以及宝马、奔驰等全球汽车巨头均在中国设立了合资公司,实现本土化生产?#25302;?#21806;,唯有雷诺汽车在中国长期处于“缺位”状态。
  2008年雷诺全球汽车销?#23458;?#27604;下滑4.2%,为238.15万?#23613;?009年,雷诺汽车?#23548;?#36827;一步恶化,今年上半年全球销?#23458;?#27604;下滑16.5%。
  金融危机之后,全球汽车市场的热点已经从?#20998;蕖?#32654;国和日本这些传统市场向中国、印度等新兴市场转移。但长期以来,雷诺汽车业务集中在?#20998;?#22320;区,在中国、印度等其他新兴市场,雷诺更多像是一个“看客”。雷诺汽车亚非区商务副总?#32654;?#20255;驰对CBN记者表示:“雷诺不会总是成为这个高速成长市场的看客。”

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