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国内车企出口集体受挫

作者: 佚名  上传时间:2009-12-08  浏览:66
时报综合消息 据《第一财经日报》报道,“我知道中国汽车出口欧盟的量很低,但没有想到这么低。”12月6日,汽车专家钟师说道。欧洲汽车协会数据显示,今年前9个月,华晨汽车、长?#36130;?#36710;(14.74,0.07,0.48%)、长城汽车等5家汽车公司出口欧盟总数仅为745辆,其中中国汽车出口欧盟的“吃螃蟹者”华晨汽车和陆风汽车,出口数量分别只有8辆和1?#23613;?#22235;年前举起进军欧盟的旗帜,但是直到现在,仍徘徊在欧盟的门外。

  出口欧盟的中国汽车公司主要为华晨汽车、长?#36130;?#36710;、长城汽车、陆风汽车和重庆力帆。其中长城汽车为中国汽车公司的主力,前9个月中国汽车出口欧盟的745辆中,有675辆来自长城。

  中国第一家出口汽车到欧盟的汽车公司江铃陆风,仅在9月售出了一辆汽车,前8个月颗粒无收。号称在海外建有6个工厂的长?#36130;?#36710;,今年1~9月份在欧盟的销量仅为34辆,同样地处重庆的力帆汽车也不过24?#23613;?br/>
  相比之下,俄罗?#36141;?#19996;欧更容易进入。但由于汽车市场萎缩,中国汽车公司也受挫不小。前10个月,奇瑞汽车俄罗斯销?#35838;?860辆,同比下滑74%。在历史高峰期,奇瑞汽车俄罗斯年销量一度达到3万?#23613;?#21147;帆汽车、比亚迪汽车、长城汽车俄罗斯销量也出?#25191;?#24133;下滑,其中,长城和比亚迪销量下滑幅度均超过了70%。

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